Monoplazas sin volante, pedales ni piloto: la IA toma el control en Imola (Italia)
El histórico circuito de Imola, en Italia, ha sido testigo de un evento sin precedentes: una competición en la que los protagonistas no son los pilotos humanos, sino la inteligencia artificial. En esta innovadora carrera, los monoplazas han sido conducidos a alta velocidad por sistemas autónomos, marcando un hito en el automovilismo.
Cinco equipos participaron en el estreno europeo de la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi (A2RL). En este torneo, todos los participantes compiten con el mismo modelo de coche, pero la verdadera batalla se libra a través del código. El objetivo es desarrollar el software que permita crear al piloto de IA más rápido y eficaz.
Los vehículos utilizados son monoplazas SF23, desarrollados originalmente por Dallara para la Super Formula japonesa. Estos han sido transformados para operar de manera completamente autónoma, eliminando volantes, pedales y cualquier interfaz destinada a un piloto humano, reemplazándolos por sistemas avanzados capaces de controlar el vehículo sin intervención humana.
Aunque los coches son idénticos en hardware, cada equipo desarrolla su propio software. Los ingenieros deben codificar habilidades propias de un piloto profesional, como la interpretación del trazado, la reacción ante otros vehículos, la adaptación a las condiciones de la pista y la capacidad de conducir al límite sin perder el control.
La primera carrera con varios monoplazas autónomos en el circuito italiano se llevó a cabo el pasado 5 de septiembre. La competencia constó de 12 vueltas y culminó con la victoria del equipo emiratí Kinetiz, destacando la creciente capacidad de la inteligencia artificial en el ámbito deportivo.