Monoplazas sin volante, pedales ni piloto: la IA toma el control en Imola (Italia)
El histórico circuito de Imola, en Italia, ha sido testigo de un evento sin precedentes en el mundo del automovilismo: una competición donde los pilotos han sido reemplazados por inteligencia artificial. En el estreno europeo de la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi (A2RL), cinco equipos se enfrentaron en una carrera donde el verdadero desafío se libró a través del código.
Los monoplazas utilizados fueron los SF23, desarrollados por Dallara para la Super Formula japonesa, pero transformados para operar de manera completamente autónoma. Se eliminaron volantes, pedales e interfaces humanas, sustituyéndolos por sistemas avanzados capaces de controlar el vehículo sin intervención humana.
A pesar de que todos los coches eran idénticos, cada equipo desarrolló su propio software, buscando crear el piloto de IA más rápido y eficaz. Los ingenieros se enfrentaron al reto de trasladar al código las capacidades de un piloto profesional, como interpretar el trazado, reaccionar ante otros vehículos y adaptarse a las condiciones de la pista.
La primera carrera con monoplazas autónomos en Imola se disputó el 5 de septiembre, con 12 vueltas que culminaron en la victoria del equipo emiratí Kinetiz. Esta competición marca un hito en la evolución del automovilismo, cuestionando el futuro de los pilotos humanos en las carreras.