SpaceX and AI startup wealth fuels demand for private jets
La reciente ola de riqueza generada por startups de inteligencia artificial y SpaceX ha desencadenado un auge en la compra y alquiler de jets privados, especialmente entre los nuevos ricos y aquellos que anticipan enormes ofertas públicas iniciales (OPI). La abogada de aviación Amanda Applegate, con sede en Cleveland, Ohio, ha visto cómo su carga de trabajo se ha incrementado debido a la avalancha de inversores tecnológicos interesados en adquirir aviones privados, lo que la ha mantenido ocupada con contratos de compra de aeronaves.
Elon Musk, a través de la OPI de SpaceX, que incluye la firma de inteligencia artificial xAI, recaudó un récord de 85.700 millones de dólares, generando una riqueza sin precedentes para empleados y fundadores. A continuación, se espera que las empresas de IA Anthropic y OpenAI, con sede en San Francisco, sigan el mismo camino con grandes OPI. Capitalistas de riesgo, directores de juntas y empleados tempranos de SpaceX y otras compañías de IA, junto con banqueros que guían estas OPI anticipadas, están canalizando su nueva riqueza hacia la aviación privada, convirtiéndola en una de las primeras beneficiarias del auge de la IA.
«Creo que hay muchas más personas que pueden permitirse viajar de forma privada, y ese número parece crecer diariamente», comentó Applegate. Hasta ahora, este año, el negocio en su empresa, Soar Aviation Law, que maneja compras y acuerdos de aeronaves, ha aumentado un 25%.
Los costos de alquiler por hora pueden variar desde aproximadamente 1.500 hasta 18.500 dólares, mientras que comprar un jet puede costar entre 6 millones y 70 millones de dólares, dependiendo del modelo del avión. Para muchos, la aviación privada comienza con un programa de membresía o propiedad compartida antes de avanzar a la propiedad de aeronaves. Los datos de la firma de inteligencia de aviación Jetnet muestran que los vuelos a través de programas de propiedad compartida aumentaron un 11,8% a nivel mundial en los primeros cinco meses de 2026, en comparación con el mismo período de 2025.
Los vuelos operados por propietarios de jets privados aumentaron un 13,4%, lo que subraya una demanda generalizada a medida que aumentan las frustraciones con los viajes comerciales. En América del Norte, el mercado más grande de la industria, el aumento sugiere tanto a propietarios establecidos que vuelan con más frecuencia como a nuevos compradores adinerados que dan el salto a la propiedad de aeronaves.
La compañía de aviación privada Flexjet, que ofrece propiedad fraccionada de jets, arrendamientos y membresías que permiten a los clientes prepagar por horas de vuelo para volar a demanda, ha notado un cambio. «La riqueza de primera generación hecha por sí misma, como la de aquellos que se beneficiarán de estas OPI tecnológicas, está resultando en una base de clientes de Flexjet más joven», dijo DJ Hanlon, vicepresidente ejecutivo de ventas de la compañía.
Incluso antes de que estas cotizaciones se materialicen, las crecientes valoraciones del mercado privado han llevado a muchos inversores a tratar los futuros pagos como cada vez más seguros, lo que ha llevado a algunos a realizar grandes compras antes de los eventos de liquidez. «En los últimos seis a diez meses, he tenido un puñado de personas involucradas en SpaceX con dinero quemándoles un agujero en el bolsillo», dijo un corredor de aeronaves de California que solicitó el anonimato debido a las relaciones con los clientes.
La población ultra rica se proyecta que acelerará hasta 2028, según Jetnet, reflejando el impacto inmediato de las ganancias de la IA. San Francisco registró el crecimiento más rápido en vuelos de jets de negocios entre las principales ciudades de EE. UU., con un aumento del tráfico de aproximadamente el 11% interanual hasta el 14 de junio, según WingX, una empresa de Jetnet.
El tráfico de jets de negocios cerca de Brownsville, Texas, cerca del sitio de lanzamiento de SpaceX, se disparó un 177%, a 97 vuelos, durante la ventana de la OPI de la compañía, dijo WingX.
Jet Linx, que ofrece gestión de aeronaves y membresías de tarjetas de jet, informó que su negocio aumentó un 60% en lo que va del año hasta mayo. La compañía reportó un crecimiento especialmente fuerte en Texas, donde las ventas de membresías de tarjetas de jet, que comienzan con una tarifa de membresía única de 17.500 dólares o un depósito inicial de 250.000 dólares, aumentaron significativamente en San Antonio, Dallas y Austin.
«Francamente sabíamos que nos iría mejor año tras año, pero estas cifras están muy por delante de las expectativas que teníamos al entrar en 2026», dijo el CEO de Jet Linx, Jamie Walker.
La compañía de vuelos chárter Mercury Jets dijo que la demanda de ejecutivos del sector tecnológico ha crecido en dos dígitos desde el comienzo del año. Tras la OPI de SpaceX, la compañía también comenzó a recibir consultas de personas que nunca habían volado en privado antes.
Fuente: https://www.theguardian.com/us-news/2026/jul/09/private-jets-ai-ipo-super-rich
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