Monoplazas sin volante, pedales ni piloto: la IA toma el control en Imola (Italia)
El histórico circuito de Imola, en Italia, ha sido testigo de un evento sin precedentes en el mundo del automovilismo: una competición en la que los pilotos han sido sustituidos por inteligencia artificial. En este innovador desafío, cinco equipos participaron en el estreno europeo de la Liga de Carreras Autónomas de Abu Dhabi (A2RL), donde la destreza no se mide por la habilidad humana, sino por la capacidad del software para controlar los monoplazas a alta velocidad.
Los vehículos utilizados en esta competición son los monoplazas SF23, desarrollados originalmente por Dallara para la Super Formula japonesa. Sin embargo, para esta ocasión, han sido modificados para operar de manera completamente autónoma. Se han eliminado el volante, los pedales y cualquier interfaz destinada al piloto, reemplazándolos por sistemas avanzados que permiten el control total del vehículo sin intervención humana.
A pesar de que todos los coches son idénticos en cuanto a su estructura, cada equipo desarrolla su propio software. Los ingenieros tienen la tarea de trasladar al código las capacidades propias de un piloto profesional, como interpretar el trazado del circuito, reaccionar ante otros vehículos, adaptarse a las condiciones de la pista y conducir al límite sin perder el control.
La primera carrera con varios monoplazas autónomos en el circuito italiano se celebró el pasado 5 de septiembre, consistiendo en 12 vueltas que culminaron con la victoria del equipo emiratí Kinetiz.